其實我合作過很多品牌,目前感到最不好意思的就是 AFAM Taiwan 的鏈條與齒盤。
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以前大家對AFAM的印象就是齒盤,不過其實他們也是有出鏈條,而且標榜的是『AFAM齒盤+鏈條搭配能得到最好的傳動與磨秏平衡』。
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坦白的說,AFAM的鏈條與齒盤用起來感覺真的很好,鋁合金齒盤騎了3000公里也沒有什麼太大的磨損,不過對我來說其實缺點只有一個, #那就是AFAM真的太低調了。
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AFAM總代理其實算是台灣的鏈條齒盤品牌商裡超級用心在經營的廠商,他們沒有像日系品牌常會被原廠刁的問題,而是反過來法國原廠提供地區代理商很大的調整空間。所以基本上目前市面上看的到的車,台灣總代理都有備料(連DUCATI S2R這種老東西都能叫的到厲害吧)。
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只是可惜的就是相較其他品牌的彩色炫目,AFAM的顏色種類相對就少一些,然後還少了目前台灣人很愛的質感色黑金色。
(#聽說法國原廠有接到需求正在評估中)
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以目前教士兩台車上的配備都是AFAM的鋁合金齒盤搭配XHR高耐久型鏈條,但其實AFAM除了日常使用的經濟、性能鏈條外,他們還有一條算蠻少見帶有油封的競技級鏈條 #RXX_GG
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原本是想詢問有沒有辦法爭取到幫F3RC換上這條競技級的鏈條,不過非常可惜的是,因為一般競技級鏈條都是採用520系統,但F3RC是525系統,而且可能因為MV Agusta車賣的真的太少,AFAM原廠很罕見的並沒有推出MV Agusta使用的520齒盤,所以就一直殘念…
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然後說要測試鋁合金齒盤的性能又卡上疫情沒得長途騎乘,一直到最近才比較解禁往外跑(可是又碰上工作爆炸狀態沒得騎),所以一直沒辦法幫他們做出什麼很好的宣傳效果,真的是感到十分的抱歉與慚愧啊…
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目前看如果真的想試到這條AFAM的當家競技級鏈條可能只有換車一途了吧(唉,目前看DUCATI車系就給的很完整…)
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不過回到主題,還是必須說,AFAM的齒盤與鏈條真的不錯,他們的鏈條還是請日本代工而非東南亞工廠生產,所以品質絕對穩的,再加上台灣的總代理很用心在經營,有想要換鏈條需求的,是真的可以考慮AFAM的齒盤鏈條組合的!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#HONDA #CRF300L #ANLAS #AFAM 站長這次選擇了Anlas Capra R輪胎及AFAM齒盤鏈條為CRF300L做改裝,為什麼會選擇這些改裝品呢,快來跟著亞亞一起了解! 【Moto7團購優惠中!】 https://moto7.net/url/shopee ✔︎ 亞亞周邊 ...
afam齒盤 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
#HONDA #CRF300L #ANLAS #AFAM
站長這次選擇了Anlas Capra R輪胎及AFAM齒盤鏈條為CRF300L做改裝,為什麼會選擇這些改裝品呢,快來跟著亞亞一起了解!
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整理房間丟出來的,
Suzuki SV GSXR 系列用的後齒盤 525-39T
當初買Galespeed R600後框送的, 框裝上車後換下
齒側邊的黃金硬度膜都還在, 所以很新!
隨便賣Nt.1000, 台中東海可面交
認識我又騎阿魯的, 可以打電話用拿的!!
只賣到週末截止, 之後就要清洗當杯墊
另外還有SV1000S 原廠前叉,
有摔過, 但是放手騎OK, 也是當初換倒叉後換下
想賣Nt. 4000
留下來沒辦法當裝飾品, 頂多去資源回收!!
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看到車子又被拍賣, 心裡百感交集...
回頭路是不太可能 (除非用送的 XD)
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壞,要不求上進
當小蕃茄相信,只要努力,毅力,持之以恆,
便能成為西瓜與蘋果,小蕃茄便墮落到地獄底層了。
因為,
他變的什麼都不是,
也徹底地失去了自己本身。
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◆ From: 118.170.35.110
※ 編輯: Soru 來自: 118.170.35.110 (06/04 03:34)
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