插電式油電系統(plug-in hybrid)的優點很多,但卻被踢爆,其實比柴油引擎還不環保😱😱😱
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BMW iX1偽裝現身 純電大軍接踵而來👉 https://reurl.cc/q8bKZy
#卡到編
#插電式油電 #PHEV #油電車
同時也有50部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際,全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規,開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一,為了迎合消費者多元的需求,Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的...
「phev油電車」的推薦目錄:
phev油電車 在 8891汽車 Facebook 的精選貼文
由於電池供應商生產瑕疵,BMW計劃針對旗下多款PHEV油電車型進行召回,預估受影響輛數達26700輛!
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phev油電車 在 三胞胎-三寶飯 x 柴犬哥哥的日常 Facebook 的最佳貼文
每次只要出遊,都會有人好奇問我們是開什麼車
其實我一直是Volvo的忠實粉絲
在這台XC90之前我開的是V40
也就是因為V40開起來非常滿意
當懷孕時突然增加了太多成員而必須換車
第一個選擇就是最講究安全性的Volvo❤️
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以前對Volvo的印象還停留在四四方方的古董車
到現場看到流線型車身真的就一見鍾情了💘
當時在最基本的外型和安全考量之下,就決定是XC90
我們開了四年多,當時因為預算考量,買了基礎款的柴油車
前不久接到了Volvo汽車的邀請
讓我們試駕XC90最頂級的PHEV油電車
當然是超興奮的!二話不說就答應了😍
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先來說說這四年駕駛XC90七人座的感受
當初最讓我們覺得新奇的是 #PAII智能駕駛輔助系統
在開高速公路時直接有 #轉向輔助系統 的功能
可以明顯感覺方向盤在協助車子維持在正確的車道上,多了份安心和安全
#正七人座SUV 的話通常是要看二三排及後車廂的空間
我們的兒童汽座是 #兩個放在第三排 #一個放在第二排
就算坐滿七人,後車廂的空間也還是不小
放入26吋行李箱都不是問題👌
對於出遊總是大包小包的家庭來說實在是很重要‼️
車子還有 #恆溫控制系統 讓第二三排的人也可以吹到風
而把第二三排打平之後的空間更是沒話說
我們這次把雙人大小的地墊帶去舖,直接就是一張雙人床😌
不管是野餐或是露營⛺️車子直接就是我們的小房間🛏️
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汽車外型和車內座位空間配置,兩款基本都是一樣的
頂級油電車跟我們的柴油車外觀上明顯不同的是有 #全景式天窗
露營時躺在車內看著滿天星慢慢入眠,多舒服☺️
這台車的後側窗還貼心的多了 #遮陽板🌞
我在太陽曝曬,害怕曬傷之時,立馬就發現了這個配備😏
還有駕駛和副駕駛座皆有 #按摩電動座椅
讓勞累的司機父母們,開車之餘還可以舒緩一下背部痠痛
內部的功能還多了 #測速相機警示 和 #360度環車輔助系統
倒車時從 #9吋多媒體觸控大螢幕 裡都看得一清二楚,更安全
而 #音響系統 更是高級許多
是具備了19隻喇叭與重低音的Bowers & Wilkins高級音響系統
除了聽質提升,還有模擬哥德堡音樂廳的模式,用來聽交響樂再適合不過了!👂💕
在中控台上方中央、前後門飾板處都也有B&W金屬飾板點綴✨
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XC90柴油車我們原本已經覺得很好開了
但一轉換成油電車,發現油門起跑的速度比柴油版還快,開起來更順
聲音也比柴油車安靜太多了 #根本幾乎靜音🔇
最最最讓我們驚豔的是PHEV油電車省油的程度
加滿油之後,從台北到宜蘭三天兩夜的行程
一直到回台北,我們的油還有一半
因為整趟旅程幾乎都有電池在幫忙,真的 #超省油
若是搭配規律的充電習慣,日常通勤有可能無須浪費任何一滴油
#PHEV油電車 除了省油更好開
也多了份高級尊貴感,只有喜歡💕
要換大車的絕對要考慮這台Volvo XC90😃
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Volvo Cars Taiwan
#VOLVO #VolvoXC90 #volvocarstaiwan
phev油電車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際,全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規,開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一,為了迎合消費者多元的需求,Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。
#Hyundai
#Kona
#電動車
在市場推出後,南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場,先後提供 4WD 與 2WD 車型,而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力;Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市,並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫,也確定今年小改款車型推出後,於 8 月正式投入市場販售,佈局新能源市場。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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phev油電車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●前保險桿下半部造型更新,加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm),軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm,車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎,馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp),扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp,扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系,該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦,更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型,甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90,也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場,二代則於 2006 日內瓦車展發表,發展至 SPA 平台世代後,原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90,導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面,國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內,引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力,2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型,同時新增入門 T4 動力,今年 7 月則推出小改款車系,以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力,並將全車系格局放大以強化競爭力,導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
phev油電車 在 請問高里程的phev保養- Mobile01 的推薦與評價
這類車還有一個特性,跟油電一樣,或許各位沒開過油電車。 就是他的零件會特別耐用,因為沒有怠速問題,所以等車時是很舒服的,而且引擎零件震動狀況都會 ... ... <看更多>
phev油電車 在 Re: [問題] PHEV沒電時- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《obrag (歐布拉)》之銘言:
: 請問,當PHEV沒電時
: 動能系統會變成油車還是油電車?
: 當引擎介入後會不會慢慢回充電能?
PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動,
油跟電的動力缺一不可。
IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的
車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法,
引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。
我在開的時候的感覺是,可能系統偵測到電池一直電量過低,會很刻意的要啟動引擎來充
電,幾乎只有收油滑行的時候才會是純電行駛,所以引擎啟動的時間比一般的油電車還多
,再加上因為PHEV的結構跟一般HEV還是有些許不同,所以重量上是更重的,因此油耗反
而蠻差的,我記得我以前開過3代的普通版Prius,隨便開都是17km/l以上,而我開過的這
些電池永遠充不飽的Prius PHV,油耗大概只有14km/l-15km/l。
所以PHEV如果沒有乖乖的用充電樁充電,當作一般油電車來開的話,其實效率是比一般油
電車還差。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.152.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648349432.A.E5F.html
※ 編輯: jason0330 (114.43.152.146 臺灣), 03/27/2022 10:50:59
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