「這不是因為我反對疫苗,而是我不願意強迫人們持有疫苗護照。我認為這應該是每個人(自己)的選擇」,拉夏雷特在臉書上宣布了她的決定。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過71的網紅張耀中,也在其Youtube影片中提到,【議員建議公車免費應有退場機制】 〔記者張菁雅/台中報導〕台中市公車免費政策實施多年,市議員張耀中表示,市府應考量規劃落日條款與逐步退場機制,並建議自今年9月1日起實施。交通局長王義川則表示,捷運綠線通車後,將調整公車免費政策。 台中市政府在100年6月1日推出公車8公里免費政策,去年7月1日起...
9月1日起實施 在 大紀元 epochtimes.com Facebook 的最佳貼文
「這不是因為我反對疫苗,而是我不願意強迫人們持有疫苗護照。我認為這應該是每個人(自己)的選擇」,拉夏雷特在臉書上宣布了她的決定。
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【議員建議公車免費應有退場機制】
〔記者張菁雅/台中報導〕台中市公車免費政策實施多年,市議員張耀中表示,市府應考量規劃落日條款與逐步退場機制,並建議自今年9月1日起實施。交通局長王義川則表示,捷運綠線通車後,將調整公車免費政策。
台中市政府在100年6月1日推出公車8公里免費政策,去年7月1日起延長為10公里免費,台中市公車相關公會今天在報紙刊登聲明啟事,表示市府因預算不足,強迫業者買單、減少補助,業者不勘虧損連連,預定自7月1日起恢復收費。
張耀中在質詢交通局時指出,免費乘車優惠計畫的目的是培養大眾運輸人口,根據交通局表示,公車運量已增加8%,已達到提升運量的目標,而市府去年共補助公車業者21.9億元,今年編列20億元預算,業者仍宣稱會虧損3億元,預算的餅就那麼大,如不考量退場機制,10公里免費政策只會成為市庫負擔。
張耀中建議,今年9月1日起逐步實施退場機制,除學生、老人、身心障礙者及中低收入戶仍享有免費優惠外,一般乘客應取消免費。
王義川表示,9月1日實施作業有困難,市府考量在捷運綠線通車後,調整公車免費優惠政策,學生、老人、身心障礙者等收費將與一般乘客不同。
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