狗公園(或是任何有主人帶狗狗聚在一起的地方)都不是適合讓狗狗放鬆自在社交的場合。
帶牠到這樣的環境,就是在賭博
而沒有人可以保證會不會有什麼風險
#我最不喜歡帶妮拉立頓去公園散步
#很多地方比公園適合探索
#社交也不一定要在狗多的地方才能進行
#狗狗交朋友需要有家長的協助
#不是放去狗堆裡讓牠們自己來
#拜託不要等到出事才來後悔
不是放去狗堆裡讓牠們自己來 在 狗狗走失協尋• 送養• 救援資訊 - Facebook 的推薦與評價
希望每個毛孩都能有家&並能回溫暖的家。 請大家多幫忙分享到人氣多的社團讓他們可以被看見,可以回家,可以被救援,可以有一個溫暖的家!謝謝你們。 ... <看更多>
不是放去狗堆裡讓牠們自己來 在 Re: [討論] 台灣人那麼愛排隊為什麼開車一直插隊? - 看板car 的推薦與評價
可能跟駕駛教育有關。
我在荷蘭,取得駕照超困難,我同事有的考了四次才過。這裡的考照訓練,把「讓」當成
了基本功在要求了。礙於篇幅我只能很簡單舉例幾種「讓」:
1.兩個車道匯入一個車道時,一台左側車過,第二台左側車會讓右側車過,一左一右的。
沒有人搶道。
2.另外你只要打方向燈,基本上後車也會讓你。我回台灣開車常常覺得我打方向燈要變道
,後車竟然加速要超過我。
3. 再來,這裡要求駕駛要有眼神交會。比如在行人穿越道要讓行人,駕駛必須要跟行人
有眼神或手勢交會,這樣行人安心的知道這個駕駛是有看到我的會讓我。對了這裡前檔不
能貼超深隔熱紙,事實上這裡沒有隔熱紙產業。車輛出廠一般可以選配後三片玻璃深黑。
前面三片要保持清澈可看透。
4. 高速公路或快速道路內側,超完車要回去,或看到後車比你快速行駛,你要讓到外側
去。
這邊的規則是很清楚的,而且駕校都是上路實操,教練會陪著你在實際道路上練車,考試
也是理論(筆試)跟道路考試。不過當然還是有白目駕駛,老鼠屎哪裡都有。
這也就是我一開始所說駕照難取得的原因。如果你沒有眼神交會,考官會扣你分,看到標
誌沒有停車再開,你就死當了下次再來。經過這樣的訓練以後拿到駕照基本上都能建立良
好的「該讓」跟「不該讓」的習慣。
台灣人有覺得自己很禮貌嗎?我不覺得。覺得自己開車最屌才是真的:是別人該讓我,不
是我要讓行人讓其他車。老實說,我回台灣開車也會變成這樣,因為被「不讓」以後我就
開始想:拷貝勒大家都不讓那我讓豈不是白癡?
不過這是可以教的,先把駕訓班整頓,然後好好檢討考照制度吧。再落實計點制,淘汰老
鼠屎,應該一段時間以後風氣會改變。
下次來分享一篇我換golf以後在高速公路上就常被超車的感想文。
※ 引述《afune12369 (大衛)》之銘言:
: 台灣人自詡有禮貌、有秩序
: 可是開車上路各種插隊鑽車縫
: 開到機慢車道超車的
: 還有高速公路各種下交流道插隊
: 衝到加減速車道最後才鬼切天天上演
: 難道是看不到本人去個人化
: 才暴露出原本的個性嗎?
: 為什麼台灣人開車愛插隊?
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※ 編輯: kerker (145.94.183.5 荷蘭), 12/01/2022 06:09:38
12/01 07:41
改了,剛下班腦袋昏昏。感謝提醒
※ 編輯: kerker (85.145.46.160 荷蘭), 12/01/2022 08:13:38
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